Agip / Eni Dicrea 46 масло компрессорное
Компрессорное масло – это сложная минеральная или синтетическая жидкость, которая одновременно выполняет сразу несколько функций: смазывание, охлаждение, уплотнение, снижение детонации, герметизация. К выбору данного материала нужно относиться внимательно, так как каждая его разновидность обладает явными характеристиками, которые делают ее оптимальной для конкретных применений, например, при значительной разнице в таком показателе, как вязкость, может произойти более быстрый выход из строя оборудования. Для того, чтобы сократить количество возможных неисправностей, связанных с эксплуатацией компрессорной техники, достаточно правильно подобрать масло, именно от его качества зависит срок службы и стабильность работы привода. Но если масло подобрано неправильно или оно некачественное, то работа любого компрессора будет нестабильной и принесет неожиданные поломки, дополнительные затраты на техническое обслуживание.
Чтобы понять какое масло заливать в компрессор, необходимо следовать некоторым общим правилам. В первую очередь при выборе масла следует обращать внимание на рекомендации производителя оборудования, например у воздушных компрессоров очень высокие требования к смазочному материалу, первым и обязательным из них является вязкость. Данная характеристика должна иметь значение не менее 20 сСт при +100°С, так как масло участвует в смазывании многих элементов и должно хорошо на них задерживаться. Также не стоит пренебрегать таким параметром, как рабочая температура, которая зависит от условий эксплуатации компрессора и его характеристик. При этом не рекомендуется использовать жидкости, у которых верхняя граница допустимых рабочих температур составляет +90°C, иным образом для сохранения работоспособности оборудования придется менять смазочный материал гораздо чаще, чем это прописано производителем компрессорного оборудования.
Компрессорная установка предназначена для сжатия и перемещения газов под определенным давлением, данный вид техники широко применяется во многих отраслях промышленности, на различных производствах и при строительстве. Агрегаты классифицируются по типу рабочей среды, уровню давления, условиям эксплуатации, конструкционным особенностям, мощности, производительности и функциональности. По типу рабочей среды компрессорная техника делится на обычную воздушную, газовую, циркуляционную, специальные установки, которые сжимают сразу несколько видов газа одновременно, специальные многоцелевые установки, в которых сжатие происходит по переменной схеме. Стационарные машины применяются в промышленности и на различных производствах, мобильными в большинстве своем пользуются строительные предприятия. В зависимости от конструкции компрессоры бывают поршневые, мембранные, роторно-винтовые и роторно-пластинчатые.
Поршневые модели компрессорного оборудования до сих являются самыми востребованными на рынке, данные агрегаты для сжатия воздуха производятся как одинарного, так и двойного действия, они могут иметь разное количество цилиндров различного типа. За исключением самых компактных установок с вертикально расположенными цилиндрами, большинство компрессоров малого и среднего размера оборудуются V-образными цилиндрическими системами. Крупногабаритные высокомощные компрессоры двойного действия чаще всего оснащают L-образным вертикальным цилиндрическим блоком низкого давления и цилиндром высоко давления, расположенным горизонтально. Смазочный материал может подаваться в пневмокамеру как естественным путем, так и принудительно, под давлением. Основная масса поршневых компрессоров комплектуется автономными клапанами, которые закрываются / открываются в результате изменения давления воздуха.
Наряду с поршневыми компрессорами, роторно-винтовые также пользуются высоким спросом, данные агрегаты представляют собой модификацию ротационной компрессорной установки, имеющей винтообразный пневмопоршень. Осевое усилие, которое принимается подшипниками, напрямую зависит от разницы давления на входе и выходе. При сравнительно небольших размерах винтовые модели отличаются мощностью и производительностью. Конфигурация роторно-пластинчатых машин оборудована прямым приводным механизмом, который отвечает за сжатие воздуха. Центробежная сила, образующаяся при высокоскоростном вращении роторного вала, прижимает пластины непосредственно к стенкам статора. В момент рабочего цикла, когда пластины подходят к выпускному клапану, происходит выброс сжатого воздуха. Роторно-пластинчатые компрессоры отличаются высокой производительностью и высоким уровнем надежности, долговечностью и стабильностью работы.
Смазочный материал для воздушных компрессоров создан на минеральной основе высокой степени очистки с содержанием улучшенного комплекса присадок, гарантирует исключительную мощность, предоставляет великолепную защиту от коррозии и старения, добавочно очень низкую склонность к образованию нагара и отложений. Высокоэффективное компрессорное масло способствует бесперебойной и очень экономичной работе как стационарных, так и передвижных установок. Продукт эффективно сохраняет свои свойства даже при применении в тех компрессорах, где камера сжатия смазывается маслом, в том числе в одно-и многоступенчатых поршневых и центробежных, а также маслонаполненных винтовых компрессорах. Уникальная композиция позволяет снижать эксплуатационные затраты благодаря сведению к минимуму проблем в работе оборудования, высокий индекс вязкости обеспечивает максимальную смазку при повышенных температурах.
Высококачественная смазочная жидкость значительно снижает потенциальную пожаро- и взрывоопасность, практически исключает образование отложений и обладает более высокими температурами самовоспламенения, улучшая как эксплуатационные характеристики, так и безопасность. Оригинальная водоотделяющая способность уменьшает проблемы, связанные с образованием эмульсий в коагуляторах и фильтрах, тем самым снижая необходимость в частом техническом обслуживании. Масло характеризуется превосходными эксплуатационными свойствами, хорошей окислительной стабильностью и длительным ресурсом в работе при высоких температурах. Чистота клапанов поддерживается благодаря превосходной термостойкости и устойчивости к окислению, а также низким показателем угреродообразования. Чистые клапаны минимизируют возможность рекомпрессии, повышают производительность воздушного нагнетателя, уменьшают затраты на ремонт и простои оборудования.
Продукция предназначена для использования в винтовых и центробежных, а также в одноступенчатых и многоступенчатых поршневых воздушных компрессорах, работающих непрерывно в условиях повышенных давлений подачи и температур нагнетания до 220°C. Масло сформулировано для обеспечения непревзойденных смазывающих качеств воздушных компрессоров, при применении их в широком диапазоне рабочих температур. Отличная эффективность в высокотемпературных приложениях, подобно воздуходувкам, где требуется прекрасные окислительная и термальная стабильности. Высокий индекс вязкости и экстремально низкая температура потери текучести позволяет сохранять текучесть при холодном запуске, помогая защитить подвижные детали, когда смазка наиболее необходима.
Agip / Eni Dicrea 46 особенности и преимущества
|
|
