Сегодня без применения пластичных смазок невозможно представить обслуживание и эксплуатацию практически любых видов современного оборудования и техники. Смазочные материалы снижают износ в движущихся механизмах и конструкциях, образуют на сопряженных поверхностях разделительный слой, предотвращающий схватывание и снижающий потери на трение в узлах. Многофункциональные смазки стали предпочтительным продуктом для многих потребителей, ключевым фактором в разработке стали тесные контакты между учёными и специалистами в области применения с ведущими производителями комплектного оборудования, что обеспечивает исключительно высокие эксплуатационные характеристики в непрерывно совершенствующихся конструкциях промышленного оборудования. Основу любой пластичной смазки составляет базовое масло, в зависимости от используемой базы смазки бывают минеральные, синтетические и полусинтетические.
Минеральные масла состоят из углеводородов, полученных путем переработки нефти, они содержат парафины, сложные жирные кислоты и нафтены с разной химической структурой. Синтетические масла получают путем синтеза неорганических и органических материалов. В отличие от нефтяных масел, они имеют более высокие характеристики, инертность к жидкостям и газам, термическую стабильность и устойчивость к окислению, при этом материал имеет достаточно высокую стоимость. Полусинтетические масла получают путем соединения базовых нефтяных и синтетических масел, благодаря чему снижается стоимость продукта, однако вследствие смешения разнородных компонентов происходит понижение эксплуатационных характеристик и свойств. Помимо базового масла любые пластичные смазки содержат в своем составе загустители, кроме того, в них могут вводиться специальные вещества, присадки и наполнители, графит и дисульфид молибдена.
Тип загустителя в большей мере влияет на такие свойства смазки, как срок службы, уплотняющая способность, температура каплепадения, водостойкость, механическая стабильность и т.д. Основным назначением загустителя является удержание базового масла. Некоторые виды загустителей могут выполнять дополнительные функции. Самыми распространенными на сегодняшний день являются литиевые, комплексные литиевые, калий-гидратированные, комплексные литий-кальциевые, сульфонат кальциевые, на основе полимочевины и другие виды загустителей. Для придания новых свойств и улучшения уже имеющихся показателей в состав смазок добавляются присадки, доля таких компонентов в конечном продукте не превышает 5%. В зависимости от назначения смазочного материала в его состав могут входить различные модификаторы, усилители адгезии, антиокислительные, антифрикционные, противозадирные и противоизносные присадки, ингибиторы коррозии.
Базовые компоненты напрямую влияют на качество и рабочие характеристики пластичных смазок, поэтому при их изготовлении очень важно следить за постоянством всех параметров производственного цикла. Минеральные смазки с различными типами загустителей решают большинство трибологических задач, которые связаны с обслуживанием машин, производственного оборудования и различных механизмов. В отличие от полусинтетических и синтетических материалов, их стоимость невысока, поэтому продукты на минеральной основе пользуются наибольшей популярностью в различных отраслях производства во всех климатических зонах. Современные многофункциональные смазки гарантируют хорошую термостойкость, высокую водостойкость, и главное позволяют работать под воздействием очень высоких нагрузок, они не только оптимизируют производственные процессы, но и снижают затраты на обслуживание оборудования и техники.
Рекомендуются продукты главным образом для смазывания тяжелонагруженного промышленного, строительного и сельскохозяйственного оборудования, морской техники, автомобилей, узлов шасси, ступицах неприводных колёс тяжёлых грузовиков, в поворотных шкворнях, карданных шарнирах, седельно-сцепных устройствах и пальцах ковшей. Используются в высокоскоростных механизмах, таких как электродвигатели, где требуется уменьшенное трение, малый износ и продолжительный срок службы. Смазки обеспечивают высокоэффективную защиту подшипников при высоких нагрузках и скоростях от малых до умеренных в узлах и механизмах, где критическим фактором являются водоотталкивающие свойства смазочного материала. Замечательные эксплуатационные характеристики наблюдались при применении в подшипниках металлургического оборудования, сухих и влажных секциях бумагоделательных машин, роликов прессов-грануляторов.
Смазочный материал индустриального назначения создан на минеральной основе с литиевым загустителем, содержащий в своем составе усиленные противозадирные и противоизносные присадки, ингибиторы коррозии и окисления. Продукция характеризуется высокими эксплуатационными свойствами, структурной стабильностью при повышенных температурах, сохраняя свою консистенцию в процессе работы. Гарантируется хорошая адгезия, непрерывное смазывание, устойчивость к вымыванию водой и воздействию ударных нагрузок, исключительная прокачиваемость при низких температурах. Благодаря своим свойствам и эксплуатационным характеристикам, смазка успешно используется в промышленном и транспортном оборудовании, обеспечивает более продолжительный срок службы и более длительные интервалы между повторными смазываниями, соответствует требованиям, которые предъявляют ведущие производители индустриального оснащения.
Пластичная смазка обеспечивает нужный пусковой и крутящий момент, хорошую прокачиваемость, способствует сокращению затрат на энергию и снижению температуры в зоне нагрузки. Отличная механическая и окислительная стабильность позволяет противостоять образованию отложений, быть устойчивой к вибрации и не вытекать из узлов смазывания даже в подшипниках, подверженных многократно повторяющимся ударным нагрузкам. Рецептура смазочного материала обеспечивает высокую стойкость к вымыванию водой, основательно защищает поверхности подшипников от коррозии, даже в условиях сильной обводненности, предотвращает ржавление и окисление металлических поверхностей. Низкая испаряемость способствует предотвращению увеличения вязкости при высоких температурах для обеспечения максимального расширения интервалов замены смазки и срока службы подшипников с возможностью улучшения механических параметров.
Состав многоцелевой смазки обладает отличной стойкостью к изменению консистентности, как при высоких температурах, так и в циклических условиях нагрева и охлаждения, не подвергается существенному размягчению или затвердеванию в жестких режимах эксплуатации. Смазочный материал очень хорошо эксплуатируется во всех типах соединений промышленного и транспортного оборудования, подверженных высоким нагрузкам и ударным воздействиям при повышенной влажности. Продукт разработан для подшипников качения и скольжения, а также шарниров и поверхностей соприкосновения, широко распространенных в промышленном оснащении, подходит для обслуживания механизмов горнодобывающей, строительной и карьерной спецтехники, используется в оборудовании сталелитейного и целлюлозно-бумажного производств, прокатных станов, редукторов, седельно-сцепных устройств, поворотных шкворней, пальцев ковшей и других узлов техники.
Gazpromneft Grease LTS 1 особенности и преимущества
|
|